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Locomotive 121 PLM série 111 à 400

Locomotive 121 PLM série 111 à 400

Ces machines ont été mises en service par la compagnie du PLM à partir de 1879 pour faire face à l’accroissement des charges remorquées.
Ces machines avaient des roues motrices de 2 mètres de diamètre.
Entre 1914 et 1922, 60 machines ont été transformées en 130, et en 1922 50 autres en machines tender de diagramme 040.
Ce furent dès leur mise en service les machines les plus utilisées pour la remorque des trains Express, mais à partir de 1894, elles furent détrônées progressivement par l’arrivée des 220, 230, puis 231.
Elles ont remorqué les rapides jusque sur la côte d’azur, quelquefois en double traction.
Elles ont été affectées dans la plupart des dépôts du PLM, Paris et Nice les voit disparaître vers 1921, les autres dépôts vers 1924, les dernières étaient en service sur Clermont-Ferrand en 1926.

Ce modèle est inscrit dans le programme des nouveautés de LOCO-DIFFUSION pour des raisons assez opportunistes.
Les roues motrices et porteuses existent déjà au catalogue, l’an dernier, j’ai réalisé les modèles maîtres des pièces en volume, fait faire les moules pour les cires, peu de choses à faire pour le tender.
Compte tenu du faible volume disponible dans ce modèle, la motorisation sera du même type que celle qui équipe la 220 C. Certaines de ces pièces sont communes avec d’autres machines du programme.