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Locomotive 241 P de la SNCF

750,00

Locomotive 241 P de la SNCF

750,00

5 sets de 150 €

Dès la fin de la guerre, en pleine période de reconstruction, la SNCF se préoccupa de la reprise du trafic voyageurs, et de son besoin en machines puissantes et rapides pour remorquer les Express lourds.
Les projets d’André CHAPELON sont d’emblée écartés, le choix se porte avec surprise sur une version modernisée de la 241C1 prototype du PLM alors âgée de 13 ans.
La première machine de la série fut mise en chantier en mai 1946, livrée compte tenu des difficultés de l’époque seulement en mai 1948, le dernière, la P35 sera livrée en 1952.
Ces machines, fortes de 4000 CV ont assuré un excellent service pendant une vingtaine d’années.
Leur mise en service se fit d’abord sur la région Sud Est SNCF, puis elles firent leur apparition sur les grandes lignes du Nord, de l’Est et de l’Ouest. Vers la fin de leur carrière, en service banalisé, elles parcouraient 30000 km par mois soit 1000 km par jour.
Pour l’entretien, les valeurs pour les levages et grandes révisions furent portés à partir de 1956 à 160000 et 640000 km, ce qui en dit long sur la fiabilité de ces grosses machines.
Au cours de leur carrière, elles ont tracté les trains les plus prestigieux tel que « Le Mistral » ou « Le Train Bleu ».

Lors de sa sortie, le modèle LOCO-DIFFUSION a rencontré un grand succès auprès des amateurs.

Comme pour son aînée la 241C1, le modèle reproduit fidèlement les deux parties tronconiques de la chaudière et du foyer.
Ce modèle étant très demandé, il va sortir des nouveaux ateliers LOCO-DIFFUSION avec un châssis refait en DAO permettant le démontage de tous les essieux, une nouvelle motorisation et des roues à voile en bronze moulé.
Ce modèle lors de sa disponibilité sera annoncé sur le site et dans la presse spécialisée.

légendes photos

Ancienne fabrication, montage Bernard Canet

Quelques nouvelles photos d’une 241 P fraichement montée par un de nos clients pour Noël 2015 !

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