retrouvez nous sur facebook
VOITURE BUFFET ex ETAT « Saucisson »

180,00

VOITURE BUFFET ex ETAT « Saucisson »

180,00

NOUVEAUTE

NOUVEAUTÉ 2016

Au milieu des années 30, tout en poursuivant son programme de mise en service de voitures OCEM, entreprit l’étude de véhicules fortement allégés et à l’aérodynamique poussée.
Ces caisses ont pris une forme ovoïde aérodynamique en sections transversales d’aciers à haute résistance et de matériaux légers qui ne nécessitait pas moins de 70000 points de soudure électrique.
Le gain de masse par rapport à une voiture OCEM de même diagramme était considérable, puisque de l’ordre de 10 tonnes : 36/37 contre 46/47.
Baptisées Saucissons par les cheminots, elles bénéficiaient d’innovations telles que le chauffage à air pulsé, une ventilation permanente même en été, des marchepieds escamotables.
Elles étaient équipées de bogies PENNSYLVANIA du type ETAT X3RA à carcasse moulée monobloc, allégés par des perçages du balancier, abandonnés par la suite au profit de pièces en acier plein ces perçages occasionnant des fissures de cette pièce.

55 de ces voitures du plus pur style Arts Décos furent construites en 1936/37, suivies d’une autre commande de C10 en complément par la SNCF en 1939. Ces véhicules étaient prévus au départ pour circuler en rames homogènes, tractées par des machines à vapeur carénées. Elles ont passé l’essentiel de leur carrière à la gare St Lazare vers Caen et Cherbourg.

Ces voitures sont reproduites par LOCO-DIFFUSION aux échelles HO et O.
Le modèle HO a fait l’objet d’une première série commercialisée vers 1975. Ce nouveau modèle représente le voiture buffet , d’une seule partie avec le toit, le tout préalablement mis en forme à la presse à l’atelier, ces voitures ne demandent pas moins de 5 opérations de cambrage !
Cette conception « monobloc » permet de gagner beaucoup de temps au montage par rapport à une caisse en deux parties et une toiture rapportée, et évite les toitures qui « baillent ».
Ces voitures ont été « allégées » comme les vrais dans leur deuxième version commercialisée, étant aussi réalisées en tôles de 0.3 mm d’épaisseur au lieu de 0,4 mm.

marquages par décalcomanies pour ces voitures

.BOGIES ALLEGES

Bogies allégés Bronze « Nouveauté »BOGIES capture_003_20122015_152610ALLEGES

Fût de tampon 3D pour tirage bronze « Nouveauté »capture_003_20122015_152610

Légendes

C4 syi LOCO-DIFFUSION échelle H0