Ces machines ont été construites par le PLM de 1914 à 1922 par réutilisation de puissantes chaudières de 121 série 111 à 400 montées sur des châssis et cylindres neufs, en configuration 130.
Dès leur sortie elles furent éparpillées en petit nombre dans tous les dépôts PLM, pour dans les années 30 être regroupées en trois points : Morvan, Lyonnais et le sud de la France.
Cette machine est très originale et fait partie des rares locos de configuration 130 fabriquées en France.
Elles étaient attelées à des tenders 3 essieux de 12 m3.
